为期6天的第八届南京国际汽车展览会27日掀开帷幕。记者采访发现，今年的车展不仅难觅国际金融危机影响痕迹，更有不少新看点令人大饱眼福。电动汽车一度电跑10公里外观和普通车一模一样，三厢四座、正常行驶时速120公里、爬坡21度……在南京国展中心北广场上，南京一家名叫嘉远的汽车生产厂展示了两款电动汽车样车。听工作人员介绍，这种汽车已经量产并批量出口英国、澳大利亚等国家。研制这种电动汽车，嘉远公司用了27年，现在已拥有包括电机、控制器、电池成组、整车匹配、快慢式充电等全套自主知识产权技术和产品。公司有关负责人刘洪说，这车用的是铅酸电池，一次充电6小时，可跑444.7公里，一块电池充放电寿命超过400次。“环保、经济是我们产品的最大卖点。”他说，平均一度电能跑10公里，如果晚上充电，每100公里耗电成本3.5元，加上电池等折旧，也只有3.8元左右。而每辆车的卖价为8万多元人民币。同样高举节能环保大旗，将新能源技术运用于车辆制造的还有江阴常隆客车有限公司。这次，他们带来了今年5月研发生产的全承载天然气公交客车。公司人员文虎说，全承载技术是从享有“世界公路之王”声誉的瑞典斯堪尼亚公司引进的，因为是整体设计，舒适性好、防碰擦。引进后根据我国路况和消费习惯作了再创新，并且采用国产发动机、变速箱等。与燃气技术结合后，运行成本只有燃油车的一半。小排量车成“当家花旦”近两年，“小排量”逐渐成了各种车展、车市的热门词。本届车展上，1.6升以下排量的车亦为展示、成交的名角。东风悦达起亚参展7台样车热门专用汽车推荐，公司公关部副部长薛浩智说，这些车大多是经济型轿车，公司在设计生产时也努力遵循国家产业导向，新款车推出一般都有不同排量。今年前8个月，总销量已超过去年14万辆的全年水平，其中六到七成是经济型轿车。以6月新上市的福瑞迪为例，8月销售7500台，1.6升小排量车占了大头。本届车展上，销售员接待的客户也大多是冲着经济型车来的。向来以生产小排量车闻名的吉利汽车，这次更是打足了“经济牌”。10台样车有8台排量为1.5升和1.3升。销售负责人李殿仪说，国家调整车辆购置税和油价的不断飙升，成为小排量车旺销的直接动因。“独门绝技”提升汽车附加值只需一分钟，6吨灭火液体就能从消防车里悉数喷向着火点，喷射有效距离超过100米，覆盖范围200平方米，发动机还能360度旋转。这种全新的涡喷消防车，是首次公开亮相。生产商江苏卡威专用汽车制造公司的惠霞说，这种车满足了油田、机场等高风险地区的消防需要，核心就在涡喷雾发动机上，技术原理相当于飞机发动机，每分钟转速达到1万转。高技术含量就意味着高附加值，每台车报价300多万元。车展上，无锡彩虹专用车有限公司展示的运马车很特别，外观恰似旧时戏院里的包厢，只是多了四个轮子。公司副总经理李元福说，这车有多项国外专利，最主要的是自动升降技术。以往马匹进出都要借助斜坡，现在可以降至地面让马匹直接出入。他说，这种新车主要用于出口，已销售500多辆。现在清障车报价国内需求也已启动，一辆运载2匹马的车售价可达5万元。同时，与车配套的底座还可以一物多用，起到清障车、设备运输车的作用。（邵生余）