拖一辆事故车辆居然要6万元，这种“好事儿”估计没有多少人能碰到。这是发生在广州某地的一次事故，出了交通意外之后，广州的交通管理部门一个电话找到某汽车运输服务部，然后车主就得到了这么一次天价服务的“机会”。这事儿放在谁头上都会觉得蹊跷，经过媒体的调查，发现这个服务部不但没有合格的资质，甚至都不是在这种业务当中投标竞得过资格的企业，按照服务部的说法，这是他们从竞标成功的公司分包出来的业务，而那家正规竞标成功的企业则说这跟他们没关系，是交警部门直接跳过他们找了这家服务部。

　　事情说起来还真复杂，其中的关系挺让人纠结的。简而言之，就是交警部门曾经有过一个投标，在发生某些交通事故的时候，由于交警本身没有设备或者设备不足，要把一些工作承包给专业公司进行。而这个公开的投标看来没有起到作用，这家中标的公司称，那些不用事主交钱、而是要财政补贴免费的拖车一般都是他们去，等到该事主掏钱的情况，这种活儿就到了那家服务部的手里，而且是交警指定要求拖车，其价格之高昂从这个6万元拖一次就可以看出来了。

　　虽然这些关系说起来复杂，背后的原因想必大家一眼就能知道，这背后要是没有利益的纠葛，估计就是活见鬼了。而且这次活见鬼的情况还比较特殊，居然呈现出了肥水流入外人田的景象。因为中标的那家公司隶属于广州交通集团，怎么也算是政府自己的企业，中标之后居然遭到这样的待遇，该公司的负责人都说想不通。

　　清障车价格看上去肥水流了外人田，但实际上这肥水还是进了个人腰包或者某些小团体的腰包。这事情其实一点儿都不奇怪，这个所谓自己的田地往往只是一个掌握权力的幌子，肥水只有流到外人的田里，才能有可能回流到自己的腰包当中，真要是从大局出发的话，对于个人的好处是没有的。

　　而这也正是我们经常看到的景象之一，也是很多公司之所以能够生存的原因。其实这事儿更为古怪的地方在于，招标、中标都算是符合程序的做法，但就是没人能够去执行，甚至就这么明目张胆地违约，中标的公司也从来没有提起过抗议。

　　为什么会如此？如果我们大胆推测一下的话，就会发现这里有另外一个利益链条。中标的企业是广州交通集团的下属企业，广交集团是做啥的？每天他们的业务都需要在路上跑车，而交警部门就是管理交通的，这就相当于捏住了中标企业的脉门。这笔生意可以不赚钱，但要是交警部门能够经常性地高抬贵手，省去的成本相信也是一个相当可观的数字，比较起来的话，可能比拖事故车那点儿微薄的利润要高得多。

　　所以，这种肥水外流的状态就在几方面默许的情况下上演了，热门专用汽车推荐。因此那家收取天价费用的服务部才能这么理直气壮地收钱，并且回应称，“拯救队冒死清障、抢救交通，收费高合情合理”，“物价局条例太落后，应修订”。

　　（作者系知名网评人）