一般福田清障车平板升降达不到降压力是何原因呢？下面我们列出8点来为您讲述：1、每组多路阀都是由单组拼装而成，也称为组合阀多路阀；

    2、清障车 每个组合多路阀都有宁静溢流装置，装在每组的最左侧，其包袱各组的进油和回油；

    3、在操作的进程中，油缸耗油量与油缸的伸缩是成正比例的，当油缸伸缩速度快慢的时间，油泵排挤的油量是肯定的，以是溢流阀就自动的将剩余压力下排回油箱中；

    4、清障车 溢流阀中设置有溢流压力及溢流量调治丝即在溢流阀芯外端内有平口起子调治，顺时针偏向加大压力，反时针偏向淘汰压力；

    5、溢流阀内设置有压力自动溢流阀芯，即阀内前端内有一活塞体可在阀体内前后移动而控制流量的大小，当活塞芯出现有杂质物的时间，会影响提拔臂的升降速度和事情压力；

    6、清障车 排挤要领：拆下溢流阀芯中间总成前端一抛光物外套(内有丝扣)装置有油针，及回位弹簧(过细部件的回位序次)用柴油大概火油洗濯干净(不要用汽油洗)再组装还原；

    7、清障车 查抄要领：用一个6mm左右的干净硬物推动溢流阀芯总成前端下活塞，是否可以大概移动机动(即弹簧是否可以大概弹回活塞芯回位)然后装置在溢流阀体上去；

    8、清障车 油厢上的调治手柄可调治事情压力(顺时针加大，逆时针减小)，压力不得高出16Mpa，以防压力过高破坏其他部件。若您在利用我公司清障车产品时,遇到什么疑问可以在我们官方网站留言。