清障车排气污染物检测技术与设备（二）

   不分光红外线气体分析仪的使用方法 按照CB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，汽油清障车排放污染物的检测应在双怠速工况下，采用不分红外线气体分析仪，按规定程序测量CO和HC的浓度值。

1）  准备工作：包括仪器的准备和被测车辆的准备。

（1）       仪器的准备：按使用说明书要求做好各项检查工作，校准仪器。

A、 用标准气样校准的过程如下：

接通电源，仪器预热30min；

按标准气体的浓度把量程切换开关置于要校正的量程；

取下水分离器，导入新鲜空气；

指针稳定后，旋转零位旋钮将指针调零；

关掉分析仪上的泵开关；

将标准气瓶嘴插入标准气入口并压紧，直到指针稳定；

旋转量矩旋钮，使CO分析仪指针与标准气瓶所标明的浓度相符；使HC分析仪指针与换算出的正已烷浓度相符（标准气样为丙烷），换算方法如下：

正已烷换算浓度＝标准气样9丙烷浓度*换算系数

换算系数是分析仪的给出值，常标在分析仪右侧，一般为0.472－0.578.每台分析仪的换算系数各不相同。

B、清障车简易标准：接通简易校正开关，对于有标准刻度线的仪器，可用标准调整旋钮把仪表指针调到正对标准刻度线位置；对于没有标准刻度线的仪器，要在标准气样校准后立即进行简易校准，使仪表指针与标准气样校准后的指示值重合。

c、 清障车 清洁取样探头和取样导管：把取样探头和取样导管安装到分析仪上，检查取样探头和导管内是否残留有HC气体。若管内壁吸附残留HC气体很多，仪表指针大大超过零点以上时，要用压缩空气或布条清洁取样探头和导管。

（2）       车辆的准备

A、 进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。

B、 取样探头插入排气管深度应不小于400mm，否则排气管应接管加长，但须保证接口处不漏气。

C、 发动机冷却水和润滑油温度应达到规定热状态。

D、 按规定调整怠速和点火正时。

2）  检测方法：汽油清障车排放污染物检测的程序，方法见本节“三、汽车排气污染物检测方法”。

3）清障车  注意事项

（1）       测试结束后，应立即从排气管中取出取样探头。

（2）       探头导管不能弯曲，不要把探头放在地上，探头不用时应垂直吊放。

（3）       连续测试时，从排气管取出探头，仪表指针回零后，才能进行下一部车的测试。

（4）       测试时，应注意检测场所的通风换气情况。