1、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。
2、上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。
3、对液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性
4、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机。
5、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。
6、所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。
7、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。
8、清障车的油漆使用进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。
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