日前，廣州市花都區一交通拯救隊向車主開出了6萬元的天價費用。22日，交通拯救隊隊長回應了對“天價收費”的質疑，稱冒死清障應有高回報。經了解得知其救援業務由大公司轉包得來，同時其是交警指定的救援單位，但警方又稱拯救隊經營與警方無關。(2月24日《京華時報》)好家夥!原來拯救隊清障還要冒死?乍一聽，這哪像在高速公路上拖車清障，分明就是要上前線车型推荐与选购:打服务牌，要冒著槍林彈雨衝鋒陷陣。高速公路上有汽車拋錨，專業的拯救公司幫助清理路障，有一定的危險性，但這種危險性即使和交警甚至清潔工相比都小得多，因為拯救隊上高速作業，配備了許多專用器械，要暫時封閉道路，擺放醒目的標志。正因為如此，拯救隊作業安全性是有基本保證的。聽話聽聲，鑼鼓聽音。人家一臺車在高速上拋了錨，被他們“拯救”一下就要去了6萬元的“服務費”，這在職業道德上怎麼講都很過分，甚至是在乘人之危，故意敲詐勒索。而現在真相被記者“捅”出來了，作為拯救隊的領導，好歹要給社會一個說法。怎麼說呢?說是按價格標準，最起碼現在中國還沒這麼貴，即使是和“國際接軌”，估計也沒這麼離譜。怎麼辦?這個“冒死”可算是最“神馬”的托詞了。你說安全，我說冒死。誰能說這裏絕對不會出危險?其實，隊長這種“冒死”的言論無非就是要掩蓋問題，原以為他的拯救隊名正言順合理合法，沒想到也是一個地地道道的“山寨版”，這種“冒死”的行當不過是從別家承包過來的。能承包過來這樣一個有壟斷性質的肥缺當然不容易，承包費要交，關係單位要維持，這就更要賺錢。一塊肥肉大家分沒有點“冒死”的精神能成嗎?事情出來後，該劃清界限的劃清界限，該推脫責任的推脫責任，連貌似直接領導單位的交警隊也洗刷得幹幹凈凈，留下這麼一個拯救隊隊長還在“冒死”。這樣“冒死”下去，你不覺得冤嗎?

　　岳粹景(職員)

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