清障车气门间隙如果太大，会使气门升距减小和引起过大的响声；如果太小气门和座不能密合，会引起漏气甚至烧坏气门。气门间隙的改变亦会使配气相位改变，导致清障车发动机功率下降，故需经常调整气门间隙。检查时必须使用厚薄规，并应按照原厂规定的间隙进行调整。

　　清障车发动机气门间隙的检查调整：气门由前向后的排列次序为“排、进、进、排、排、进、进、排、排、进、进、排”，在调整气门间隙时，先用手摇柄转动曲轴，使第4、6两只气门（从散热器一端算起）顶起（此时第一缸应为压缩冲程终了，即清障车飞轮上记号与离合器外壳点火正时检查孔上的刻线对正，活塞在上止点位置），用厚薄规校正从前向后的第1、2、3、5、7、9六只气门的间隙；然后摇转曲轴一周，对好第六缸压缩终了的上止点，可校正第4、6、8、10、11、12六只气门的间隙。调整方法是用两只较薄的扳子，一只扳住挺杆，使它不动；另一只扳手旋松调整螺钉的锁上螺帽，然后旋动调整摞栓。用厚薄规检查气门杆与挺杆间的间隙，至间隙合乎规定时再旋紧锁止螺帽。



　　清障车发动机气门间隙的检查调整：气门由前向后的排列次序为“排、进、排、进、排、进、排、进、排、进、排、进”，在调整气门间隙时，先将清障车曲轴摇转至第一缸压缩上止点（注意飞轮上的钢球与离合器壳上刻线对准），可调整从前向后的第1、2、4、5、8、9气门；然后摇转曲轴一周，可调第3、6、7、10、11、12气门。