节假日，友人提议去昌化鸡血石故乡一游。我不是收藏爱好者，对鸡血石了解甚少，但作为一种实地学习考察的机会，决定同往。原本以为从杭州出发2个小时足够了，然而这次昌化之行，长时间的崎岖山路穿行，特别是在被称为国石村里增长的见识，可谓不虚此行。

　　那天我们早饭后8点半就分乘3辆小车驶上朝昌化方向的杭徽高速。三个朋友的驾龄都在一二十年，技术也相当不错。被我们称为石迷的赵大师的朋友驾车领路“十二五”我国卡车专用化率将70%，他去昌化的积极性最高，一上高速就100迈。45分钟下了高速驶上省道，车速慢了许多。一山又一山被我们甩在后面，山路越来越陡峭，车越来越难行。那赵大师还是“一马当先”，速度明显比我们快。我坐在中医大施教授驾驶的车上，他神情专注地盯着路面，不时避开山路上不时凸现出的或山上散落下来的石块。施教授说，小轿车的底盘都很低，稍不注意碰撞上石头就麻烦了。他让我快打手机给赵大师，请他千万小心。正是说时迟那时快，手机还没有接通，此时只见一辆当地牌照的车从斜道上超越我们又拦截在赵大师车前。我们忙停车上前，这时，赵大师的车底下流满了一地的机油。

　　当地车主说，他已跟了1公里多路了，看到车一直在掉机油，瞅准机会超车才拦下的。我想，跟在后面的我们怎么没有发现“险情”？嗨！这下怎么办呢？赵大师驾车坏了，丢下哪一个都不合适的，一下大家都紧张起来。还是海关的小赵见多识广，说大家不要急，吉人自有天助，不会太误事的。我看这山道正在施工，路况确实比较糟糕，应该还有其他车辆会遭遇石块撞掉油箱阀抛锚的类似事，也应该会有清障的拖车来往。朋友们都当小赵只是在安慰大家，然而奇迹真的出现了，一辆黄色的清障车正从对面驶来，于是与清障车工人谈妥：拖车去修理厂下午返回再取车。令人感动的是，当地车主听说大家是同路人，再三言明不取一分钱要把赵大师等人送到目的地。随后我们2辆车跟在当地车后，一路顺利，但还是前后花了6个小时才到达目的地。

　　国石村差不多家家都在经营鸡血石，在一家汪姓经营的展览室里，我还真是第一次看到如此色彩红艳的鸡血石作品。朋友们有的把玩着一枚枚鸡血印章，有的端详着与鸡血相辉的花草人物，有的在研究着毛石什么的，很长时间都没有人出手。我以为朋友们不是很在乎价格，我尽管对鸡血石知之不多，但还是知道当年周总理把它作为国礼送给日本首相田中角荣，于是我询价后并按心理价买下一对印章。在从众心理驱动下，朋友们差不多都挑选买下了自己中意的作品，只有石迷赵大师没有出手，他一直信奉不要无知“埋单”。

　　清障车报价回到家里，摸着印章对照书本的介绍，详细地研究起来，这一研究豁然开朗，并悟出些许心得。这收藏的真谛，往往不只是物品，而是物品身上所具有的特质及这种特质中蕴含的知识。原来鸡血石作为四大印章石之一，判别它的优劣，一是血色的红艳程度；二是血量的比重；三是血式的形象；四是血石的硬度。鸡血石的珍贵，是它形成的独特及历朝历代先人们培育它的文化。可以说，这次昌化山路有惊无险之行及购买的这对印章，虽不是什么上等的东西，但可以收藏的点滴知识，却让我富有了不少。

　　作者：陈甬沪